Koronavirusas. Informacija atnaujinama kiekvieną dieną

Atnaujinta 2020 04 30 9:00 val.

Viso koronaviruso metu ACE Logistics dirbo nemažindama tempo.

Džiugios naujienos – Italija „išeina” iš karantino:

• Balandžio 27 d. Atidaryta viešoji statybų veikla ir automobilių gamyklos bei kai kurios  pramonės šakos.
• Gegužės 4 d. Atnaujinta pramoninė ir komercinė veikla. Žmonėms bus leidžiama judėti savo regione.
• Gegužės 18 d. Gali būti atidarytos komercinės parduotuvės.
• Birželio 1 d. Bus atidarytos kirpyklos / kosmetikos parduotuvės, restoranai ir barai.

Per visą karantino laikotarpį nebuvome sustabdę susisiekimo su Italiją. Nors krovinių kiekis ir buvo sumažėjęs, pristatydavome ir surinkdavome siuntas kiekvieną dieną.

Labai tikimės, kad sušvelninus karantiną  gyvenimas ims grįžti į senas vėžes!

 Atnaujinta 2020 04 10 10:30 val.

ACE Logistics eksporto krovinių išvežimo grafikas šventinio savaitgalio laikotarpiu.

Pridedame planuojamą išvykimų iš Vilniaus ir atvykimų į tarpinį terminalą Vokietijoje grafiką, kad galėtumėte planuoti krovinių išvežimus priešventiniu / pošventiniu laikotarpiu.

Atkreipkite dėmesį, kad kroviniai, išvežti 04.09 d (ketvirtadienį), į Vakarų Europą, pirmame tarpiniame terminale Vokietijoje bus iškrauti jau po Velykų, 04.14 d. vakare.

04.10 dieną (penktadienį) išvykimo iš Vilniaus nebus, krovinius išvešime pirmąją dieną po Velykų, 2020 04 14 d. (antradienį).

• Penktadienis      04.10 išvykimo nebus
• Pirmadienis        04-06 išvykimo nebus, Velykos
• Antradienis        išvykimas 04.14 po pietų  atvykimas į tarpinius terminalus 04.15 vakare
• Trečiadienis       išvykimas 04.15 po pietų atvykimas į tarpinius terminalus 04.16 vakare
• Ketvirtadienis    išvykimas 04.16 po pietų atvykimas į tarpinius terminalus 04.17 vakare
• Penktadienis      išvykimas 04.17 po pietų atvykimas į tarpinius terminalus 04.20 ryte

Išvykimų grafikas į Prancūziją, Lenkiją, Austriją ir Rytų Europą (CZ, SK, SI, RS, BG, RO, HU, HR) nesikeičia, tačiau prašome įvertinti tranzito laikų ir pristatymo laikų pasikeitimus dėl nedarbo dienų Europoje.

Gražių artėjančių švenčių!

 Atnaujinta 2020 04 09 14:30 val.

Bendra situacija išlieka gana įtempta.

• Apie 80% įmonės ofiso darbuotojų dirba iš namų. Visi terminalo darbuotojai dirba darbo vietoje, nes yra ką krauti;
• Europoje palaipsniui keičiasi regionai, kuriuose suvaržytas krovinių ir prekių judėjimas. Tokie regionai yra Italijoje, Ispanijoje, Čekijoje, Austrijoje, Portugalijoje;
• Prekių gabenimas nėra apribotas, todėl tarptautinis transportas vyksta laiku (ACE išvykimai kasdien į vakarų Europą, į rytų ir pietų Europą, į Baltijos šalis ir Skandinaviją vyksta be sutrikimų. Į Baltarusiją vykstame 3 kartus per savaitę. (Veikia tiek ENTARGO, tiek DYSPO paslaugos);
• Gauname pranešimus, kad gamybos įmonės Europoje ir Lietuvoje mažina gamybą arba nutraukia darbą;
• Jau baigėsi bumas gabenti apsaugos ir dezinfekavimo priemones iš Kinijos. Tačiau atkreipiame užsakovų dėmesį, kad kainos paskaičiavimui ir maršruto sudarymui prašytume pateikti išsamią informaciją apie krovinį;
• Nors Kinijoje karantinas atšauktas, tačiau išlieka dideli visuomenės gyvenimo suvaržymai;
• Dauguma oro linijų savo veiklos neatnaujina. ACE gabena krovinius veikiančiomis komercinėmis linijomis, čarteriniais reisais tiesiai į Vilnių arba per Europos oro uostus;
• Beveik greičiausias ir patikimiausias kelias gabenti krovinius iš Kinijos dabar yra geležinkelis.

 Atnaujinta 2020 03 25 12:10 val.

Bendra situacija nesikeičia ir išlieka gana įtempta.
Kelios naujienos:

• Žemėlapis, kuriame galima stebėti automobilių eiles Europoje realiu laiku https://covid-19.sixfold.com/
• Partneris Indijoje praneša, kad vyriausybės nurodymu darbuotojai privalo dirbti iš namų. Valstybinės įmonės ir institucijos, pvz. muitinė, dirba 5%, fabrikai uždaromi. Jūrų ir oro linijos nepriima krovinių gabenimui;
• Turkija uždraudė 66 šalių automobiliams įvažiuoti į šalį. Kitiems vairuotojams taikomas 14 dienų karantino laikotarpis. Transportavimo kainos auga. Išeitis –   užsakykite krovinių gabenimą jūros transportu.

Atnaujinta 2020 03 23 11:45 val.

Bendra situacija:

• Situacija krovinių gabenimo srityje iš principo nepasikeitė (lyginant su penktadieniu, 2020 03 20);
• Naujų transportavimui uždarytų regionų Europoje neatsirado;
• Eilių įvažiuojant į Lenkiją nėra;
• Į ir iš Vilniaus oro uosto krovinius tiesiogiai gabena tik European air transport ir Turkijos avialinijos;
• Kartu su partneriais užsakome čarterinius  reisus tarp Kinijos – Europos ir Amerikos – Europos;
• Be sutrikimų veikia: kasdieniniai gabenimai tarp Lietuvos ir kitų Baltijos šalių, kasdieniniai gabenimai tarp Lietuvos ir kitų Skandinavijos šalių, kasdieniniai gabenimai tarp Lietuvos ir Lenkijos ir kitų Rytų Europos šalių, reguliarūs (3 kartus per savaitę) gabenimai tarp Lietuvos ir Baltarusijos;
• Gabenimai į vakarų ir centrinę Europą  gali užtrukti iki 48 valandų;
• Be sutrikimų veikia gabenimai jūra.

Svarbi ir visada aktuali informacija:

• Vis daugiau krovinių gavėjų nutraukia darbą, todėl krovinio pristatymas tampa negalimas. Sandėliuoti krovinius terminaluose galimybės nėra dėl didelių krovinių kiekių. Todėl kroviniai bus grąžinami atgal siuntėjui. ACE negalės akumuliuoti nepristatyto krovinio grąžinimo išlaidų, jas turės padengti krovinio siuntėjas. Mieli klientai, prašome Jūsų krovinius atiduoti išvežimui tik turint krovinio gavėjo patvirtinimą, kad jis galės priimti prekes. Taip pat iš anksto pasirūpinkite, kokiu adresu būtų galima pristatyti krovinius, jei gavėjas neturėtų galimybės juos priimti paskirties vietoje. Mes operatyviai pristatysime krovinius kitu adresu. Nors papildoma išlaidas turėsite kompensuoti, tačiau jos dauguma atveju bus mažesnės, nei grąžinimo išlaidos;
• Beveik greičiausias ir patikimiausias kelias gabenti krovinius iš Kinijos dabar yra geležinkelis, praeitą savaitę atvykę konteineriai kelionėje užtruko tik 11 dienų;
• Gabenimai oro transportu užtrunka ilgiau, o kaina yra nestabili.

Atnaujinta 2020 03 20 12:00 val.

Bendra situacija:

• Europoje padaugėjo regionų, kuriuose suvaržytas krovinių ir prekių judėjimas. Prie regionų Italijoje, Ispanijoje, Čekijoje prisidėjo keli regionai Austrijoje (išplėsta teritorija, Tirolis) ir Portugalijoje;
• Eilių įvažiuojant į Lenkiją neliko, todėl į normalias vėžes grįžta gabenimai tarp Vokietijos, Lenkijos terminalų ir Vilniaus;
• Vis daugiau krovinių gavėjų nutraukia darbą, todėl krovinio pristatymas tampa negalimas. Sandėliuoti krovinius terminaluose galimybės nėra dėl didelių krovinių kiekių. Todėl kroviniai bus grąžinami atgal siuntėjui. ACE negalės akumuliuoti nepristatyto krovinio grąžinimo išlaidų, jas turės padengti krovinio siuntėjas. Mieli klientai, prašome Jūsų krovinius atiduoti išvežimui tik turint krovinio gavėjo patvirtinimą, kad jis galės priimti prekes. Taip pat iš anksto pasirūpinkite, kokiu adresu būtų galima pristatyti krovinius, jei gavėjas neturėtų galimybės juos priimti paskirties vietoje. Mes operatyviai pristatysime krovinius kitu adresu. Nors papildoma išlaidas turėsite kompensuoti, tačiau jos dauguma atveju bus mažesnės, nei grąžinimo išlaidos;
• Į ir iš Vilniaus oro uosto krovinius tiesiogiai gabena tik Lufthansa ir Turkijos avialinijos. Kroviniai, kurie gabenami kitomis avialinijomis, Vilniaus oro uostą pasiekia automobiliu;
• Be sutrikimų veikia: kasdieniniai gabenimai tarp Lietuvos ir kitų Baltijos šalių, kasdieniniai gabenimai tarp Lietuvos ir kitų Skandinavijos šalių, kasdieniniai gabenimai tarp Lietuvos ir Lenkijos ir kitų Rytų Europos šalių;
• Beveik greičiausias ir patikimiausias kelias gabenti krovinius iš Kinijos dabar yra geležinkelis. Žr. žemiau.

Apie krovinius:

Road

Importas

• Situacija Europoje normalizuojasi: eilių prie Lenkijos sienų nėra;
• Atvykimai ir išvykimai vyksta laiku.

Eksportas

• Situacija normalizuojasi, nes Lenkiją galima pravažiuoti laiku;
• Vakar išvykęs linijinis automobilis į Minską šiandien ryte pasiekė paskirties vietą vėluodamas 6 valandas;
• Šios dienos eksporto automobiliai visomis kryptimis (pietūs, šiaurė, rytai) išvyks laiku.

Air, Sea rail

Bendra situacija

• Gabenimai oro transportu vyksta komplikuotai dėl reisų atšaukimo. Mes užtikriname geriausius įmanomus sprendimus;
• Visi mūsų partneriai užtikrina dirbą normaliu režimu;
• Eksporto gabenimai vyksta pagal grafiką.

Air

Importas

• Oro linijos atšaukia reisus, todėl krovinių gabenimas užtrunka. Skubiai parenkame kitas avialinijas ir kitus maršrutus,
• Stabiliai išlaikome krovinių gabenimo maršrutą per didžiuosius Europos oro uostus. Kartu su partnerius užsakome čarterinius reisus,
• Gabenimo kaina yra nestabili.

Eksportas

• Operaciškai viskas veikia patikimai, tačiau gabenimo kaina didėja. Pvz.  gabenimo kaina  į USA išaugo kelis kartus.

Rail

• Šiandien atvyko konsolidacinis konteineris, kuris kelionėje užtruko tik 11 parų!

Sea

Eksportas

• LCL ir FCL kroviniai išgabenami įprastu būdu, bet prašome iš anksto pranešti apie planuojamus užsakymus, nes vietos laivuose trūksta.

Importas

• Pirmieji laivai su kroviniais iš Kinijos išplaukė kovo 7 dieną, todėl atvykimai numatyti balandžio mėnesį;
• Kroviniai iš kitų šalių gabenami be sutrikimų.

Atnaujinta 2020 03 19 10:30 val.

Atnaujinta 2020 03 19 10:00 val.

Apie mus:

• esame sveiki ir gyvi;
• daugiau kaip pusė darbuotojų dirba iš namų nuotoliniu būdu;
• visi terminalo darbuotojai dirba kaip įprastai.

Bendra situacija:

• krovinių ir prekių judėjimas Europoje ir pasaulyje yra nesuvaržytas;
• paradoksas: nors Kinija atsigauna, tačiau gabenti oru yra sudėtinga, nes dauguma Europos avialinijų nutraukia reisus. Todėl patikimiausia transporto priemonė gabenimui iš Kinijos yra traukinys, kuriuo gabenimas užtrunka 12 dienų (šios savaitės duomenys);
• dauguma Europos šalių nutarė nepaisyti vairuotojų darbo ir poilsio režimo;
• regionų, kuriuose draudžiamas prekių gabenimas, Europoje didėja. Naujos vietovės apribotos Austrijoje, Vokietijoje. Anksčiau apribotas transportavimas keliuose regionuose Italijoje, Ispanijoje, Čekijoje. Raginame eksportuotojus pasitikrinti, ar prekių gavėjai yra pasiruošę krovinius priimti, ACE negalės akumuliuoti nepristatyto krovinio grąžinimo išlaidų, jas turės padengti krovinio siuntėjas;
• Lenkija, kuri yra svarbi tranzitinė šalis, kontroliuoja ir tikrina atvykstančius vilkikų vairuotojus, todėl tranzitas per Lenkiją iki šios dienos vyko ilgiau ir užtrukdavo papildomai iki 24 valandų; gera žinia – šio ryto duomenimis eilių Lenkijos pasienyje nėra;
• Tarp Lietuvos ir Lenkijos veikia du pasienio punktai nuo 2020 02 17;
• Susisiekimas tarp Baltijos šalių vyksta įprastai ir be vėlavimų;
• Suomija įvedė sienų kontrolę, todėl buvo pakeistas keltų plaukimo grafikas. Dėl to krovinių vežimo laikas tarp Lietuvos ir Suomijos gali pailgėti iki 24 valandų;
• Susisiekimas tarp Lietuvos ir Švedijos vyksta įprastai.

Apie krovinius:

Road

Importas

• Situacija normalizuojasi: šiandien ryte importo automobiliai iš Vokietijos atvyko vėluodami tik 1,5 valandos;
• Rytiniai atvykimai iš Lenkijos terminalų netrukus atvyks laiku;
• Rytiniai automobiliai iš Baltijos šalių ir Skandinavijos jau atvyko laiku;
• Importo kroviniai Lietuvoje pristatomi įprastu būdu.

Eksportas

• Užvakar dieną išvykęs automobilis į Vokietijos terminalą dar nepasiekė paskirties vietos, nes praleido 22 valandas Lietuvos – Lenkijos pasienyje. Dabar situacija jau normalizavosi. Vakar vakare išvykęs eksporto automobilis pasieks paskirties vietą Vokietijoje vėluodamas tik keletą valandų;
• Vakar dienos eksporto automobiliai labai nedaug vėluoja pasiekti paskirties terminalus;
• Užvakar išvykęs linijinis automobilis į Minską šiandien ryte pasiekė paskirties vietą. Šiandien ir rytoj, kaip įprastai, išvyks planuoti reguliarūs automobiliai į Minską;
• Šios dienos eksporto automobiliai visomis kryptimis (pietūs, šiaurė, rytai) išvyks laiku;
• Eksporto surinkimas vyksta įprastu būdu.

Air, Sea rail

Bendra situacija

• Matome, kad Kinijos ekonomika ir gyvenimas grįžta į normalias vėžes bet, deja, dauguma Europos avialinijų atšaukia reisus tarp Kinijos ir Europos. Tai labai komplikuoja gabenimą oro  transportu. Apie ACE sprendimus skaitykite žemiau;
• Visi mūsų partneriai užtikrina darbą normaliu režimu;
• Eksporto gabenimai vyksta pagal grafiką.

Air

Importas

• Vis daugiau oro linijų atšaukia reisus, todėl krovinių gabenimas užtrunka. Skubiai parenkame kitas avialinijas ir kitus maršrutus;
• Situacija keičiasi labai greitai ir netikėtai. Tikriname galimybes kiekvienam kroviniui atskirai;
• Stabiliai išlaikome krovinių gabenimo maršrutą per didžiuosius Europos oro uostus. Kartu su partnerius užsakome čarterinius reisus;
• Gabenimo kaina kyla nuo 2 iki 4 kartų.

Eksportas

• Yra tik kelios avialinijos, kurios šiuo metu gali išskraidinti krovinius iš Vilniaus oro uosto;
• Pradėjome stabiliai eksporto krovinius gabenti į didžiuosius oro uostus automobiliu ir išskraidinti iš ten stabiliai veikiančiomis oro linijomis;
• Operaciškai viskas veikia patikimai, tačiau gabenimo kaina didėja. Pvz.  gabenimo kaina  į USA išaugo kelis kartus.

USA

• Dėl viruso nuo kovo 11 d. į JAV uždrausti skrydžiai iš 26 Europos šalių;
• Šis draudimas kol kas galioja tik keleiviniams lėktuvams. Krovininiai lėktuvai skraido. Prekių judėjimas nėra apribotas;
• Mūsų šauni pardavimų komanda saugiai dirba nuotoliniu būdu ir gali suteikti tikslesnę informaciją dėl konkrečių krovinių paklausimų;
• Mes nebijome iššūkių ir pasiruošę surasti optimaliausius jūsų krovinių gabenimo būdus.

Rail

• Jau iškrauti pirmieji konsolidaciniai konteineriai į ACE terminalą Vilniuje. Dabar baigiame atlikti importo formalumus ir pristatyti krovinius gavėjams;
• Taip pat atvyks konteineriai kiekvieną šios savaitės dieną;
• Pasiekėme rekordinį gabenimo laiką iš stoties Kinijoje iki mūsų terminalo Vilniuje – tik 12 dienų!

Sea

Eksportas

• LCL kroviniai išgabenami įprastu būdu;
• FCL konteineriai išgabenami įprastu būdu;
• Atkreipiame dėmesį, kad vietos laivuose trūksta, todėl planuokite išsiuntimus iš anksto.

Importas

• Pirmieji laivai su kroviniais iš Kinijos išplaukė kovo 7 dieną, todėl atvykimai numatyti balandžio mėnesį.

Kroviniai iš kitų šalių gabenami be sutrikimų.

Atnaujinta 2020 03 18 10:30 val.

Apie mus:

• esame gyvi. 2 darbuotojai karantine, dirba nuotoliniu būdu;
• daugiau kaip pusė darbuotojų dirba iš namų;
• visi terminalo darbuotojai yra ir dirba įprastai.

Bendra situacija:

• krovinių ir prekių judėjimas Europoje ir pasaulyje yra nesuvaržytas;
• Europoje yra keletas regionų Italijoje, Ispanijoje, Čekijoje į kuriuos neleidžiama gabenti prekių. Kitų vietų, kurios apribotos prekių judėjimui, mūsų žiniomis nėra;
• Lenkija, kuri yra svarbi tranzitinė šalis, kontroliuoja ir tikrina atvykstančius vilkikų vairuotojus, todėl tranzitas per Lenkiją vyksta ilgiau iki 24 valandų;
• Vakar atidarytas antras pasienio punktas Lazdijuose, todėl eilės iš Lietuvos pusės sumažėjo.

Apie krovinius:

Road

Importas

• šiandien ryte importo automobiliai iš Lenkijos ir iš šiaurės atvyko laiku, įvažiuoti į Lietuvą trukdžių nėra nei šiaurėje, nei pietuose;
• automobiliai , kurie vyksta iš pietų ir turi kirsti Lenkiją, šiandien dar neatvyko  – vėluoja iki 24;
• importo kroviniai Lietuvoje pristatomi įprastu būdu.

Eksportas

• vakar dienos eksporto automobiliai vėluoja pasiekti paskirties terminalus. Atvykimas į terminalus Latvijoje ir Estijoje vėlavo labai nežymiai; atvykimas į terminalą Vokietijoje vėluoja dėl eilių Lietuvos – Lenkijos pasienyje, prognozuojamas vėlavimo laikas 1 para; atvykimas į Lenkijos terminalus vėluoja mažiau nei vakar – apie  10 valandų;
• vakar įprastu būdu išvyko linijinis automobilis į Minską. Automobilis yra LT-BY pasienyje Medininkuose. Planuojamas atvykimas į Minską rytoj, t.y. vėluojama 24 valandas;
• šios dienos eksporto automobiliai visomis kryptimis (pietūs, šiaurė, rytai) išvyks laiku, tačiau galima korekcija išvykimams į Vokietijos terminalus;
• eksporto surinkimas vyksta įprastu būdu.

Air
Importas

• vis daugiau oro linijų atšaukia reisus, todėl krovinių gabenimas užtrunka. Skubiai parenkame kitas avialinijas ir kitus maršrutus;
• stabiliai išlaikome krovinių gabenimo maršrutą per didžiuosius Europos oro uostus. Kartu su partnerius užsakome čarterinius reisus;
• gabenimo kaina kyla nuo 2 iki 4 kartų.

Eksportas

• yra tik kelios avialinijos, kurios šiuo metu gali išskraidinti krovinius iš Vilniaus oro uosto;
• todėl eksporto kroviniai gabenami į didžiuosius oro uostus automobiliu ir išskraidinami iš ten;
• operaciškai viskas veikia patikimai, tačiau gabenimo kaina didėja. Pvz.  gabenimo kaina  į USA išaugo kelis kartus.

USA

• Dėl koronaviruso nuo kovo 11 d. į JAV uždrausti skrydžiai iš 26 Europos šalių;
• Šis draudimas kol kas galioja tik keleiviniams lėktuvams. Krovininiai lėktuvai skraido. Prekių judėjimas nėra apribotas;
• Mūsų šauni pardavimų komanda saugiai dirba nuotoliniu būdu ir gali suteikti tikslesnę informaciją dėl konkrečių krovinių paklausimų;
• Mes nebijome iššūkių ir pasiruošę surasti optimaliausius jūsų krovinių gabenimo būdus.

Rail

• Atvyko pirmieji konsolidaciniai konteineriai į ACE terminalą Vilniuje. Šiuo metu jie yra iškraunami;
• taip pat atvyks konteineriai kiekvieną šios savaitės dieną;
• pasiekėme rekordinį gabenimo laiką iš stoties Kinijoje iki mūsų terminalo Vilniuje – tik 12 dienų!

Sea

Eksportas

• LCL kroviniai išgabenami įprastu būdu;
• FCL konteineriai išgabenami įprastu būdu;
• Atkreipiame dėmesį, kad vietos laivuose trūksta, todėl planuokite išsiuntimus iš anksto.

Importas

• Pirmieji laivai su kroviniais iš Kinijos išplaukė kovo 7 dieną, todėl atvykimai numatyti balandžio mėnesį.

Kroviniai iš kitų šalių gabenami be sutrikimų.

Atnaujinta 2020 03 17 11:18 val.

Kadangi parduotuvės Italijoje yra uždarytos, todėl nuo šiandien stabdome krovinių gabenimą šiems gavėjams į prekybos centrus:
Decathlon, Adidas, Puma, Leroy Merlin. Sąrašas nėra baigtinis, todėl gali pildytis.

Papildomai informuojame:
Naujausiomis žiniomis Katalonijos vyriausybė Ispanijoje dviem savaitėms apribojo judėjimą tam tikruose regionuose. Specialūs leidimai išduodami gabenti maisto, sanitarinius ir medicininius produktus.
Regionai, kuriuose yra apribotas judėjimas:
08700-08709 Igualada
08711 Odena
08788 Vilanova del Cami
08710 Santa Margarita de Montbui